안녕하세요.
매 달 중국의 여러 차, 다기 산지를 다니며 시장 분위기를 공부합니다. 

많은 중국 사람들은 26년도에는 차, 다기 취미 용품 경기는 "좋아지겠지"라는 생각을 했습니다. 
그런데, 26년 취미 용품 경기는 더 안 좋아졌습니다. 

8월 30일 중국 이싱 자사호 시장에 가서 만난 오랜 친구, 

저를 보자마자 자녀 입학금과 대출 상환 때문에 죽을 것 같다고 하소연하면서 2층에서 여러 종의 자사호를 가져옵니다. 
이 거 다 사가면 원가 이하로 주겠다. 이 것들 예전에 나한테 1점에 11~12만원에 줬던 것들인데, 아깝지 않느냐? 
지금 사람이 살아야 한다. 지금 고비 넘기고 다시 회복하면 된다. 

알겠다. 한번 시도해 보겠다. 

한국 소비자에게 유리한 출구전략 환경이 만들어 짐

8월 말부터 중국은 새 학기가 시작되고 학비를 냅니다.
그 지역(광저우시) 호적이 없는 부부의 자녀는 몇 배 비싼 학비를 냅니다. 
그래서, 학비를 줄이기 위해서 부부의 호적이 있는 조부모에게 자녀를 보내 돌보는 가정이 많습니다. 

중국도 한국처럼 학구열이 대단합니다. 

더 좋은 환경에서 공부시키기 위해서 1년에 몇 백만원하는 사립학교에 보냅니다. 
대개 차, 다기 장사들이 돈을 잘 벌어서인지, 공부 욕심이 많아서 인지 그 지역의 좋은 학군지 학교에 주로 보냅니다. 

4년째 장기화 된 불황, 특히 26년은 최근 6개월간 완전히 시장이 멈춰 버렸다고 해도 과언이 아닐 정도로 사람도 없고, 문의도 없고, 거래도 없습니다.

돈은 완전히 말라 버렸습니다. 여기에 5년 전에 투자한 아파트 분양은 받았는데, 이자 및 원금 상환과 겹쳐서 흑자 부도 나게 생겼습니다. 
그 동안 확보한 많은 재고는 이제 부담이 됐습니다.
설상가상 

현금화 안됩니다. 

어찌해야 할까요? 

출구가 필요합니다. 

한국은 중국보다 사정이 낫습니다.
경기가 아무리 어려워도 가성비 좋은 차, 다기는 그래도 팔립니다. 
왜냐면 한국은 지금까지 차, 다기 상품이 과잉 공급 된 적이 없습니다.
오히려 차를 시작하는 차인들이 늘어나고 있고, 차 다기가 더 필요한 시장으로 바뀌고 있습니다. 
한국 소비자 입장에서는 때마침 신이 돕는 좋은 시장 환경을 만났습니다. 

공부차는 어려운 중국 차, 다기 상인, 공장과 협력해서 한국 소비자와 함께 상생, 윈윈하는 방법을 찾겠습니다. 
첫번째 중국 판매상의 가격은 원가 이하로 내리고,
두번재 제 이문도 줄이고
세번째 정식 수입으로 비용도 줄이고
네번째 이 글을 읽는 여러분께 최저가로 모시고, 어려운 중국 차, 다기 상인과 공장을 돕겠습니다. 

오늘부터 기대하십시오. 
지금까지 공부차 뉴스 입니다.